Pardubický kraj patří podle počtu kilometrů cyklostezek na jednoho obyvatele k velmocím ve srovnání s ostatními kraji. I letos přibudou další úseky bezpečných tras pro cykloturisty i pro ty, kteří jezdí na kole do práce.

PARDUBICE Z celkem 144 kilometrů cyklostezek v Pardubickém kraji jich je nejvíce - 51 kilometrů - na území Pardubic a v jejich nejbližším okolí. Vznikaly směrem na Svítkov, Nemošice, kolem Foxconnu k Černé za Bory i podle řeky pod Kunětickou horu. A letos se asfaltové trasy pro cyklisty zase rozrostou.
„Letos počítáme s pokračováním cyklostezky v délce přes jeden kilometr směrem na Čívice podle silnice na Přelouč,“ řekl šéf odboru dopravy pardubického magistrátu Vladimír Bakajsa. Ve výhledu je stezka pro cyklisty podle Dašické ulice směrem na Černou za Bory až do obce Staročensko.
Skutečným rájem cyklistů je však Orlickotřebovsko. Unikátní cyklostezky údolím Tiché Orlice a Třebovky i s navazujícími úseky dlouhé 60 kilometrů vycházejí z Ústí nad Orlicí na tři strany.
„Tato síť je mimořádná nejen v rámci kraje, ale i celé republiky,“ řekl Jaroslav Martinek z Centra dopravního výzkumu České republiky. Cyklostezky na Orlickoústecku slouží v členitém terénu k zábavě i k pohodlnější dopravě lidí do práce. „Cyklostezka byla mým snem po dvacet let, kdy jsem jezdil do práce z Chocně do Ústí nad Orlicí a zpátky po silnicích a přes kopce. Teprve jízdu po cyklostezce podél Tiché Orlice považuji za naprosto ideální, jezdím tudy od jara do podzimu a někteří lidé tudy jezdí celoročně. Taky se mi líbí, jak ožilo celé údolí - je to výborná věc, jak dostat lidi od televize do přírody,“ řekl cyklista Luděk Ryba, povoláním primář dětského oddělení ústecké nemocnice.
Na Orlickoústecku se letos chystá stavba části úseku mezi Ústím nad Orlicí a Potštejnem, ale zatím jen necelý kilometr z Českých Libchav do osady Paseky. I s osvětlením by měla být dokončena do konce června.
Dočkat stezky se téměř nemohou lidé pendlující mezi Rudolticemi a Lanškrounem. Hlavní silnice, kterou dosud Rudoltičtí využívají, je prakticky bez krajnice a se zatáčkami, cyklisté i pěší riskují střety s automobily. Některé skončily vminulosti tragicky. Vznikne tu letos tříkilometrová stezka, která se stane součástí pozdější cyklostezky z Lanškrouna do České Třebové.
O peníze na cyklostezky ze Státního fondu dopravní infrastruktury, který v pátek uzavřel příjem žádostí o dotace, usiluje vedle lanškrounského sdružení obcí také Svazek obcí Orlicko, který hodlá letos postavit téměř čtyřkilometrovou trasu pro cyklisty z Králík do Červené Vody.
Ve svém rozpočtu mají peníze na cyklostezku v délce 600 metrů podle železnice směrem k Nedošínu litomyšlští radní. Hlinsko postaví pro cyklisty stezku podél nebezpečné silnice směrem na Poličku. Povede po pravé straně od budov bývalé firmy Eta, dnes Megatech, až k prvním domkům v osadě Čertovina. „Termín dokončení stavby je prosinec, pokud ovšem získáme dotaci ze státního fondu,“ uvedla hlinecká starostka Magda Křivanová. Jeden a půl kilometru dlouhý úsek přijde odhadem na pět milionů korun.
Není to mnoho kilometrů, ale další stezky přece jen letos přibudou. Napřesrok může být hůř. „Tvrdý pád zřejmě přijde od příštího roku. Z evropských dotací peníze nebudou, města přejdou spíše na malování cyklopruhů,“ řekl Martinek.
Potvrzuje to i projektový manažer cyklostezek a rozvoje obcí na Orlickoústecku Pavel Neumeister. „Tím, že přišla finanční krize, obce aměsta rozvoj cyklostezek zabrzdily, nechce se jim investovat do společných projektů, považují je za něco zbytného,“ řekl Neumeister.

FAKTA Nové cyklostezky V letošním roce přibudou pro cyklisty nové úseky stezek na trasách: Pardubice - Čívice přes 1 km Hlinsko - Čertovina 1,4 km České Libchavy - Potštejn 0,7 km Lanškroun - Rudoltice 2,6 km Králíky - Červená Voda 3,9 km Litomyšl - Nedošín 0,6 km

Mladá fronta DNES - pardubický kraj

Tisk Náhled tisku