Pardubice - Od neděle platí na železnici nový jízdní řád.
Cestující na pardubickém nádraží si toho mohli všimnout už při letmém pohledu na světelnou tabuli s deseti vypsanými spoji. Šest až sedm z nich byly červeně vyznačené rychlíky.
„Na tabuli to vypadá impozantně. Samý rychlík. Jen mám obavy, že do menších stanic a na vedlejší tratě od nich nebude přípoj. V nejhorším budu volat domů, aby pro mě manžel přijel autem. Tím ale pro mě vlaky ztrácejí hodně ze svého půvabu,“ řekla Marta Špačková z Opatovic. Železničáři v novém řádu přidali Pardubicím více rychlíků a expresů do Brna a Prahy. Na druhou stranu omezili počet spojů na lokálních tratích zhruba o dvě procenta. Méně vlaků bude jezdit mezi Chrudimí a Heřmanovým Městcem a mezi Přeloučí a Pardubicemi.
Pokračování na str. D2

Pokračování ze str. D1
Na trati do Přelouče mají zrušené spoje nahradit rychlíky. „V Přelouči bude zastavovat více rychlíků jedoucích z Prahy do Brna a zpět,“ uvedl Michal Štěpán, zástupce ředitelky osobní dopravy Českých drah pro Pardubický kraj.
Více spěšných vlaků do Brna bude jezdit i z České Třebové. Tyto vlaky budou zastavovat i v Hradci nad Svitavou, Dlouhé a Rozhraní. „Tím se sníží počet přestupujících v Letovicích,“ uvedl tiskový mluvčí drah Ondřej Kubala.
Dva nové spoje pojedou i mezi Českou Třebovou a Moravskou Třebovou a jeden večer z České Třebové do Lanškrouna.
V příštím roce by se měla zlepšit dochvilnost Českých drah. Kraj od nich chce vybírat za každý spoj, který dorazí do cílové stanice s více než desetiminutovým zpožděním, penále.
Pro příští rok krajští radní počítají s dotací na regionální železniční dopravu za celkem 271 milionů korun. Návrh na výši dotace musí ještě schválit krajské zastupitelstvo.
10.12.2007